Принудительная блокировка муфты

[Aleksa]

етти достойная машинка по соотношению цена качество, (вот только внешность

Машинка, конечно, прикольная, только вот комфорта в салоне я не почувствовала. То ли дело в нашей, пока еще не купленной ни кем, пятерочке

[Димон]

Машинка, конечно, прикольная, только вот комфорта в салоне я не почувствовала. То ли дело в нашей, пока еще не купленной ни кем, пятерочке

Все возможно, все тесты, сравнения, и т.д., это конечно важно, но все таки машина должна быть по душе........

[andrey1405]

Машинка, конечно, прикольная, только вот комфорта в салоне я не почувствовала. То ли дело в нашей, пока еще не купленной ни кем, пятерочке

А мне так в салоне йети понравилось больше , чем в СХ-5, только маленькая она, а отделка дверей, панель торпеды, кстати из мест водителя самое удобное из тех, что я пробовал (АСХ, куга,их35,спортаже, туссан), а эргономика просто на уровне рефлексов как у всех немцев. Внешность детская и размеры детские поэтому СХ-5!!!

[Aleksa]

А мне так в салоне йети понравилось больше , чем в СХ-5, только маленькая она, а отделка дверей, панель торпеды, кстати из мест водителя самое удобное из тех, что я пробовал (АСХ, куга,их35,спортаже, туссан), а эргономика просто на уровне рефлексов как у всех немцев. Внешность детская и размеры детские поэтому СХ-5!!!

Ну, уж это кому как - это я про салон. А к этому и внешность, и размеры детские - согласна полностью. Вот отсюда и предпочтения СХ-5

[Димон]

Ну, уж это кому как - это я про салон. А к этому и внешность, и размеры детские - согласна полностью. Вот отсюда и предпочтения СХ-5

Тоесть все таки по одежки выбирали

[Aleksa]

Тоесть все таки по одежки выбирали

Ну, как сказать Читала много разной информации о машинах из серии "одноклассники" , ездила по салонам, сравнивала не только внешний вид, хотя внешний вид, действительно, для меня играет не последнюю роль наверное, так же, как и для всех. Ну и естественно, очень раскрученная реклама Не последнюю роль сыграл и наш форум. Очень много полезного почерпнула для себя и приняла окончательное решение с выбором авто в пользу СХ-5 Но все еще остается открытым вопрос с выбором цвета

[BomBa 730]

Но все еще остается открытым вопрос с выбором цвета

Мальчикам-синий девочкам-красный

[mishka-pilot]

Мальчикам-синий девочкам-красный

розовый !!!!!!!!!!!

[Димон]

Это другая история............. Мальчикам - ЧЕРНЫЙ

[mishka-pilot]

вот на чем реальные пацаны ездиют

[BomBa 730]

Это другая история............. Мальчикам - ЧЕРНЫЙ

Нет мальчик это синий, а черный это для другого плохого.

[Димон]

Нет мальчик это синий, а черный это для другого плохого.

Не понял, для чего

[BomBa 730]

Не понял, для чего

Траур (Не хотел о плохом) извините

[Димон]

Понял , да нет я думаю не так, в теме про цвет уже выразил свое мнение, Черный есть черный, популярен пожизненно независимо для мальчиков или девочек

[BomBa 730]

Понял , да нет я думаю не так, в теме про цвет уже выразил свое мнение, Черный есть черный, популярен пожизненно независимо для мальчиков или девочек

А с другой стороны с хорошей это КЛАССИКАААААААААААА

[Димон]

А с другой стороны с хорошей это КЛАССИКАААААААААААА

Что то мы от темы отвлеклись, или ее пора закрыть, ведь у СХ-5 нет принудительной блокировки муфты

[BomBa 730]

Согласен

[Димон]

Согласен

Согласен тему закрыть , или что отвлеклись, нужно голосовать

[max]

что могу сказать по поводу этой муфты!как сказали в салоне подключаемый полный привод вслучаи пробуксовки передних колёс будет мгновенный!и не надо очковать по поводу отсутствии этой кнопки самостоятельного подключения полн привода это *** )

[lelovna]

lelovna, не узнал?

Алелуя!! Наконец-то достучался до представительства мазды.. Итак, кому еще интересно, их ответ про полный привод cx-5:
В трансмиссии CX-5 используется свободный межосевой дифференциал с электронно-управляемой муфтой подключения заднего моста. В штатных ситуациях (движение без пробуксовки) автомобиль практически переднеприводный — большая часть тяги передается на передние колеса. Задний мост подключается автоматически при необходимости. Фиксируемого значения передаваемого крутящего момента нет, электроника автоматически определяет ту его долю (до 50%, полная блокировка муфты), которую необходимо передать на задние колеса.