Полный или передний привод?

[Димон]

Без сомнения, несмотря на все доводы..........

[Silver]

Хм... тут доводы - это понятие растяжимое ;) .
Доводы имели бы смысл ТОЛЬКО тогда, когда стоимость авто с 2 ВД и 4ВД была бы одинаковой. А уж, извините, в качестве довода 2ВД-шников (скорее всего, за исключением реальных "попотерочников" - это не ругательство, а просто классификация водителей и характеристика условий эксплуатации авто) будет их карман. Предложите ЛЮБОМУ из проголосовавших за 2ВД добавить им денег из Вашего кармана на 4 ВД - как думаете, сколько из них откажутся?

Поэтому данная ветка - просто флудильня, единственную ценность в ней представляет голосовалка, и, скорее всего, представляет ценность именно ОД, для того, чтобы они смотрели на перспективу, типа : "Сколько каких наперед бронируем?" - один к двум (33% переднихВД).

Так что..... можно дооооолго тут полемизировать, но объективные причины - они на то и объективные, не зависящие от желания конкретного индивидуума. Ну нет у меня еще лишних 100 (к примеру) тысяч, я лучше установлю на них вебасто, сигналку. сделаю шумку, поставлю голову за 30 килорублей и акустику поменяю. Но это лично я. У меня и сейчас кроссовер. Я полностью удовлетворен передним приводом. Возможно 4ВД гораздо лучше, но я не готов тратить доп.деньги, Т.К. У МЕНЯ ИХ НЕТ. Кто не понял окончание поста - заново прочитать последнее предложение второго абзаца.

[andrey1405]

Да вот почему опять то причина деньги!!!! Дайте сто тыр и вся планета на полном приводе будет. Да что за бред, ну надоело честное слово. Да на вашем полном приводе ехать только вперед до того момента пока не встанешь! Нельзя раскачать, нельзя буксовать, нельзя буксировать. И не надо мне сто тыр, и не надо мне полного привода вкупе с автоматом. И даже если свет выключите, все равно сто тыр не возьму! Вообще голосование это субъективно, потому что в первую очередь человек берет то, что ему необходимо из условий эксплуатации. Я вам могу рассказать про то, как мой знакомый на шкоде октавия скаут приехал на очередной ТО, и ему там сказали у тебя "Халдекс" не работает. А я его спросил как давно, а он и не понял. А все тут говорят как почувствовали разницу полного привода. Так что весь спор здесь из разряда "какой цвет лучше".

[Димон]

Хм... тут доводы - это понятие растяжимое ;) .

Тоесть вы считаете если люди высказывают свое мнение, значит это флудильня

[Silver]

Если выразиться точнее, чего я не сделал, поэтому возможно отчасти АНДРЕЙ1405 меня не допонял, то я имел в виду полный привод, но на МКПП, а никак на АТ. Об этом я написал еще на предыдущей (или 2 назад) странице.

Димон, не выдирайте слово из контекста. Давайте так: 100 человек высказали мнение, но ни у одного оно не поменялось - каков результат? Прааааавильно, никакого .
А насчет мнений - так ктож против ??? Форумы для этого и созданы .

[Димон]

Немного не согласен, людям свойственно свое мнение менять, так вот может если будет фактура,кто нибудь да и отречется от полного привода и перейдет на передок

[Руслан]

Мы заказали на апрель-май. Пред-топовая комплектация. Всё есть, кроме штатной навигационной системы и электро-люка ( не панацея ) На данный момент Hyundai Santa Fe classic.
Я как владелец джипа выберу автомобиль только с полным приводом. К тому-же клиренс, клиренс равняется 207-стам миллиметрам. У mazda показатели тоже хороши. Автомобиль хотим поменять только от того, что наш авто имеет большой расход потребляемого топлива, древний 4-рёх ступенчатый автомат, полный-постоянный привод. Всё-же я как владелец Корейского автомобиля, пересев в Японский ощущу большой комфорт и динамику. К тому-же на уровень выше марка. вот

[Димон]

А вы думали что Сан Тафе это джип, из-за того что у него постоянный полный привод , хорошая шутка

[andrey1405]

Я понимаю, что так многие думают и про полноприводную мазду.

[mishka-pilot]

Хм... тут доводы - это понятие растяжимое ;) .
Доводы имели бы смысл ТОЛЬКО тогда, когда стоимость авто с 2 ВД и 4ВД была бы одинаковой. А уж, извините, в качестве довода 2ВД-шников (скорее всего, за исключением реальных "попотерочников" - это не ругательство, а просто классификация водителей и характеристика условий эксплуатации авто) будет их карман. Предложите ЛЮБОМУ из проголосовавших за 2ВД добавить им денег из Вашего кармана на 4 ВД - как думаете, сколько из них откажутся?

Поэтому данная ветка - просто флудильня, единственную ценность в ней представляет голосовалка, и, скорее всего, представляет ценность именно ОД, для того, чтобы они смотрели на перспективу, типа : "Сколько каких наперед бронируем?" - один к двум (33% переднихВД).

Так что..... можно дооооолго тут полемизировать, но объективные причины - они на то и объективные, не зависящие от желания конкретного индивидуума. Ну нет у меня еще лишних 100 (к примеру) тысяч, я лучше установлю на них вебасто, сигналку. сделаю шумку, поставлю голову за 30 килорублей и акустику поменяю. Но это лично я. У меня и сейчас кроссовер. Я полностью удовлетворен передним приводом. Возможно 4ВД гораздо лучше, но я не готов тратить доп.деньги, Т.К. У МЕНЯ ИХ НЕТ. Кто не понял окончание поста - заново прочитать последнее предложение второго абзаца.

[mishka-pilot]

А вы думали что Сан Тафе это джип, из-за того что у него постоянный полный привод , хорошая шутка

ну а что это тогда? если не джип????

[Димон]

Джип это Нива, если память не врет в 70х годах признана лучшим ДЖИПОМ в европе, джип это крузак - до сотки, джип это сурф, джип на край это УАЗ (только с венгерскими мостами) и т.д............наличие раздатки, блокировки и т.д., вот это по моему мнению джип, а все остальное это кроссоверы.........

[begemot]

не ну "JEEP" ЭТО такая американская фирма которая делает внедорожные(и не только)автомобили

[admin]

[andrey1405]

Так я веских убеждений не увидел от любителей полного привода, голосуют, а в преимущество ставят проходимая (типо джип), но автомат то всю проходимость двух мостов убивает. Т.е. я делаю вывод, опять же для себя, - быстрый улучшенной управляемости (в границах "правильного" руления) авто. Все-таки жаль, что нет механики с полным приводом

[Aleksa]

Так я веских убеждений не увидел от любителей полного привода, голосуют, а в преимущество ставят проходимая (типо джип), но автомат то всю проходимость двух мостов убивает. Т.е. я делаю вывод, опять же для себя, - быстрый улучшенной управляемости (в границах "правильного" руления) авто. Все-таки жаль, что нет механики с полным приводом

А вот есть еще одно мнение и, возможно, даже специалиста
http://atlantm.ru/online/useful/drive/privod

[andrey1405]

Человек все описал, главное, что я понял: 1. дороже (переплата + эксплуатация), 2. не внедорожник ну никак, 3. не дай бог нештатная ситуация (непредсказуемо ведет, и тяжело вытащить из заноса). А ну-ка парируйте господа полноприводники!

[Aleksa]

Человек все описал, главное, что я понял: 1. дороже (переплата + эксплуатация), 2. не внедорожник ну никак, 3. не дай бог нештатная ситуация (непредсказуемо ведет, и тяжело вытащить из заноса). А ну-ка парируйте господа полноприводники!

Я однозначно парировать не буду поскольку собираюсь приобретать переднеприводную. И естественно, что СХ-5 не внедорожник. А что у кого-то разве другое мнение??????

[begemot]

подтверждаю слова спеца электроника навешеная на машину не совершенна тому есть ряд причин,и главная это наши родные тяжелые российские условия эксплуатации не дай господи не сработать системе стабилизации- и привет полный привод удержать на льду или грязи удаётся не многим

собственно об этом я уже писал

[lelovna]

не дай господи не сработать системе стабилизации- и привет полный привод удержать на льду или грязи удаётся не многим

Не дай господи на передне-приводном автомобиле не сработает АБС, удержать такую машину на льду будет не просто. Не дай господи на передне-приводном автомобиле откажет гидросуилитель в затяжном повороте на высокой скорости, справится с таким автомобилем не просто.. Не дай господи на встречку вылетит идиот на скорости 200 км/ч.. Не дай господи произойти может много чего.. Я думаю не делали-бы полный привод на паркетниках, если бы это был только маркетинг, лишний расход и сложная управляемость.. На мой взгляд помимо выездов из сугробов и заснеженных дворов, им приятней управлять в зимнее время и на скользкой дороге..А для тех, кто живет не в центральных городах, где дороги не чистят, думаю однозначно будет лучше с полным приводом.. Да и где смысл паркетника с передним приводом? В чем отличие от обычного хетчбека? Клиренс? Всё?