Масло ДВС

[Alexey]

от москвы до дома на одном баке доехал 855 км

Ну это врятли на одном баке!? У меня на заправке полный бак, маршрутный показывает типо макс.- 650 км!

[UrVas]

Ну это врятли на одном баке!?

Ну почему же - можно, если расход будет не более 6,5л и бак нужно выжечь досуха

[ОЛЕГ27]

Можно проехать!!! Только это не езда, а тошнилово будет, 60-80 км/ч.

[stav-lev]

Интересная статья про масло.http://auto.mail.ru/article.html?id=44609

[хамуд]

датчик масла тухнет даже не завел.что за фигня.только включил зажигание через две секунды гаснет это нормально??

[UrVas]

хамуд
Да вообще то не нормально. Согласно мануала (стр.4-37) сигнализатор должен гаснуть после запуска двигателя. А ты уверен, что это маслёнка была (мало ли)?

[хамуд]

проверьте у себя люди добрые.повидимому здесь электроника отвечает за давления или отсутствие масла а не как в жигулях механический датчик давления.

[Flame_of_Angels]

какое масло в двиг купить? коды если есть, буду весьма благодарен

[AndreyS]

830077271 Original oil 0w20
в теме про первое ТО
http://clubcx5.ru/forum/viewtopic.php?f ... 028#p54028

[Кашевар]

А какой объем масла в двигателе?
У меня дизель 2,2

[Сергей 1973]

А какой объем масла в двигателе?
У меня дизель 2,2

Менял масло в своем дизеле, вошло 5.2 литра с заменой фильтра.

[BUDDA4422]

История с соседнего клубного форума:

Цитата:"Расскажу одну историю со знакомым владельцем СХ-5. Поменял чувак на ТО-0 (делал сам где-то на 5000км) масло на дилерское 5w30 mazda dexelia. С тех пор (именно с момента замены масла) начались у него проблемы. Двигатель стал заводиться со стуком металлическим, а именно стук возникал в момент сброса оборотов после "прогрева катализатора". Также были постукивания при прогреве. Стуки слышал сам, действительно как-то двигатель работал не так. Стуки были не при каждом запуске. Начались его бодания с дилером — безрезультатно. Пробовал чувак залить мобил 5w40 — еще хуже стало на холодную настукивать — минут по пять. Поменял обратно на слитую отработку и стучать почти перестало. После ТО-1 снова залили 5w30. Это была пора летней жары и стуки в момент запуска пропали… до начала осенних холодов. Как-то был у него в гараже и попросил показать слитую при ТО-0 отработку. Побулькал ее в канистре и побулькал 5w30 — разница небо и земля — отработка жиже — булькает как вода. Слушай, говорю, дорогой, а изначально у тебя было залито масло другой вязкости — скорее 0w20, купи- ка оригинальное 0w20 и поменяй. Купил чувак на экзисте канистру mazda original oil supra 0w20, поменял. Результат ошеломляющий — все вернулось на свои места, как было до первой замены на ТО-0. Движок стартует тихо, прогретый почти не слышен. Вот такие пироги."

Вот так то! Хорошо, что я взял 0w20 original )))

[UrVas]

Хорошо, что я взял 0w20 original )))

Я всегда говорю - надо лить то, что доктор прописал Только в этом случае ты всегда прав!

[Megabass]

Так вроде в мануале написано и про 0w20 и про 5w30 - где правда?
Я не знаю, что у меня залито с нуля, но планирую заливать 0w20

[BUDDA4422]

0w20 и про 5w30 - где правда?

Правда и то и то:

[Alexey]

Я не знаю, что у меня залито с нуля, но планирую заливать 0w20

С нуля у Вас залита минералка(в Японии нет синтетики).А лить надо 0W20, а правда где-то по середине! Думал на лето лить 5W30-теперь сомневаюсь!

[EVG70]

По идее, если все стандартно – то льем зимой 0w-20, летом 5w-30.
Но если попадаем под тяжелые условия езды, то менять масло надо чаще !
В описаниях тяжелый условий написано :
1. грунтовые, гравильные ,пыльные дороги и пр.
2. Большой пробег (20 000 км в год или больше)
3. Дорога, на которой постоянно требуется использование тормоза (холмы, или горы)
4. Частые короткие поездки (менее 8 км)
5. Эксплуатация автомобиля при низких температурах в течение длительного периода
6. Поездки с низкой скоростью или постоянным простоем (менее 30 км/ч, пробки)
и прочее.
Значит надо менять масло чаще,но мы меняем Пока по дилерским требованиям :15 тыс.пробега или год !
Значит лучше лить масло которое лучше - 0w-20!

Я за то чтобы лить, 0w-20, (если есть тяжелые условия пока у дилера). Потом буду лить зимой - 0w-20 (менять через 10 тысяч, летом 5w-30- менять через 7,5 тыс.)

[abbat]

История с соседнего клубного форума:

Цитата:"Расскажу одну историю со знакомым владельцем СХ-5. Поменял чувак на ТО-0 (делал сам где-то на 5000км) масло на дилерское 5w30 mazda dexelia. С тех пор (именно с момента замены масла) начались у него проблемы. Двигатель стал заводиться со стуком металлическим, а именно стук возникал в момент сброса оборотов после "прогрева катализатора". Также были постукивания при прогреве. Стуки слышал сам, действительно как-то двигатель работал не так. Стуки были не при каждом запуске. Начались его бодания с дилером — безрезультатно. Пробовал чувак залить мобил 5w40 — еще хуже стало на холодную настукивать — минут по пять. Поменял обратно на слитую отработку и стучать почти перестало. После ТО-1 снова залили 5w30. Это была пора летней жары и стуки в момент запуска пропали… до начала осенних холодов. Как-то был у него в гараже и попросил показать слитую при ТО-0 отработку. Побулькал ее в канистре и побулькал 5w30 — разница небо и земля — отработка жиже — булькает как вода. Слушай, говорю, дорогой, а изначально у тебя было залито масло другой вязкости — скорее 0w20, купи- ка оригинальное 0w20 и поменяй. Купил чувак на экзисте канистру mazda original oil supra 0w20, поменял. Результат ошеломляющий — все вернулось на свои места, как было до первой замены на ТО-0. Движок стартует тихо, прогретый почти не слышен. Вот такие пироги."

Вот так то! Хорошо, что я взял 0w20 original )))

Сказочники эти люди с соседнего форума. И оба, судя по всему, технически не грамотны.
Либо продавцы масел от диллера. Либо и то и другое.
Такого, как они описали, быть не может в принципе. То стучит, то нет. Это вам не "Джентльмены удачи" - "тут помню, тут не помню..."
Ответственно могу заявить - нет никакой разницы (на слух), кроме как в расходе топлива чуть большего.

[aleks1]

Интересно почему ОД настойчиво советует лить 5w30 ?

[TDV72]

aleks1
Кому? Вам? Мне нет.