Выражаете ли Вы благодарность аварийкой?

[SA65]

Всегда говорю спасибо. А фуры включая левый поворотник показывают что дорога свободна впереди - им ведь видно намного дальше.

[Guapo]

В тему

[Фабрикант]

Да, чуть не забыл, видили бы вы радость моей жены, когда ей первый раз поморгали аварийкой!!!
Да она норковой шубе не так радовалась

Вот это в точку!!!
Моя с такой гордостью об этом рассказывала...

[Kolich]

я бы наверное поправил!!!

Я бы тоже... А то засомневался уже в логике.

[АлекСав]

А фуры включая левый поворотник показывают что дорога свободна впереди - им ведь видно намного дальше.

И с Вами, и с предидущим товарищем, утверждающим это же, никак не соглашусь.
1. Фура поморгала левым поворотником - не лезь - впереди помеха (как бы пугая, что сам сейчас на обгон пойдет).
2. Поморгала правым - можешь обгонять (типа - я съезжаю и пропускаю)

AndreyS
То же самое писал.

[Kolich]

1. Фура поморгала левым поворотником - не лезь - впереди помеха (как бы пугая, что сам сейчас на обгон пойдет).
2. Поморгала правым - можешь обгонять (типа - я съезжаю и пропускаю)

Всегда расценивал эти сигналы именно таким образом.
Вот вам и два подхода к одному и тому же событию с противоположными по смыслу выводами и последующими действиями...

[Guapo]

Противоречиво, однако

Я на трассе Питер-Выборг вижу как раз ситуацию, когда левый поворот - обгоняй (нормальные фуры принимают вправо при этом), правый - не обгоняй.

[Roman]

так что у всех по разному и все по разному трактуют ? как правильно?

[Азатыч]

когда левый поворот - обгоняй (нормальные фуры принимают вправо при этом), правый - не обгоняй.

что то не то.....
левый - нельзя
правый - я двигаюсь давай обгоняй все чисто

[Guapo]

что то не то.....
левый - нельзя
правый - я двигаюсь давай обгоняй все чисто

Может финны просто путаю лево с право

[AndreyS]

что то не то.....
левый - нельзя
правый - я двигаюсь давай обгоняй все чисто

так вот и я про тоже твержу....

[UrVas]

Мне так вообще по барабану их поворотники - я смотрю за дорожной обстановкой, чтобы при случае в непонятки не влететь

[Азатыч]

так это понятно, но их намеки чуть-чуть облегчают ситуацию

[UrVas]

...или загоняют в патовую ситуацию, чему подтверждение обсуждение здесь про "сено-солома"

[BUDDA4422]

1. Фура поморгала левым поворотником - не лезь - впереди помеха (как бы пугая, что сам сейчас на обгон пойдет).2. Поморгала правым - можешь обгонять (типа - я съезжаю и пропускаю)

именно это истина

[Leks8]

27 октября, в последнее воскресенье октября, свой праздник отметили владельцы "железных коней". С каждым годом в России становится все больше водителей, считающих его профессиональным, так как автомобиль для них — не просто средство передвижения, а образ жизни, в которой есть, в том числе, и свой особенный язык. Специальная система знаков и жестов помогает водителям обмениваться в дороге информацией.
Поворотники и фары.
Двойное мигание дальним светом – наиболее распространенный сигнал. Если вы видите, что встречные машины "подмигивают" вам, это означает, что впереди стоят сотрудники ДПС. Иногда таким же образом предупреждают о других неприятностях на дороге – ДТП или открытом люке, например. В благодарность этому сигналу встречные автомобилисты обычно поднимают левую руку – "спасибо". Проехав "скользкое" место, подайте такой же сигнал тем, кто едет навстречу.
Если встречные машины не "подмигивают" фарами, а включают дальний свет на продолжительное время, это означает, что вы слепите их своими фарами. Вероятно, вы забыли переключить дальний свет на ближний. Если вам в спину направляют поток дальнего света, значит, вас просят уступить дорогу.
Если вы в принципе не против уступить дорогу, но в данный момент вам что-то мешает или вы сами планируете обогнать неспешно идущую машину или автобус, включите правый поворотник. Так вы дадите понять водителю машины сзади, что вы его поняли и выполните просьбу чуть позже.
Если сзади идущему совсем невтерпеж, он подкрепит свою просьбу еще и звуковым сигналом. Уступите, но будьте осторожны: именно с этого зачастую начинаются "подставы" на дорогах.
В Европе обычно просят уступить дорогу не дальним светом в спину, а включением левого поворотника.
Еще один вариант использования дальнего света — по вашей полосе вам навстречу, обгоняя кого-то, движется машина с дальним светом. Это уже сигнал SOS. Водитель встречной машины просит вас снизить скорость или чуть прижаться к обочине, так как опасается, что не сможет завершить свой маневр. В случае аварии, безусловно, будет виноват водитель встречного автомобиля, но избежать столкновения — в общих интересах, поэтому помогите ему, снизьте скорость и прижмитесь к обочине.
Фуры обычно идут в первом-втором рядах. Если вы видите, что фура подает сигнал левым поворотником, но явно не собирается перестраиваться, этот сигнал означает предупреждение: "Не обгоняй меня, впереди препятствие". Если у фуры зажегся правый поворотник, но автомобиль не собирается перестраиваться или сворачивать, это означает: "Можешь обгонять, дорога свободна". Водитель фуры сидит намного выше, чем водитель легковой машины, обзор у него вследствие этого больше, и довольно часто на трассах они помогают таким образом идущим за ними легковым автомобилям.
Часто водителю большого грузовика довольно трудно совершить обгон. Это происходит из-за того, что он не видит, обошел ли он обгоняемую машину или нет. Вы можете подсказать ему, что все в порядке, посигналив дальним светом.
Поблагодарить за то, что вам дали перестроиться в плотном потоке, можно мигнув "аварийкой". Также этот сигнал применяют, если вам дали возможность совершить обгон или пропустили на сложном участке дороги.
Один короткий сигнал дальним светом в лицевую или боковую часть автомобиля в пробке означает, что вам позволяют проехать. Этот сигнал полезен, например, когда вам нужно повернуть, а затор мешает вам совершить этот маневр.
Многократные короткие сигналы тормозными огнями в пробке – знак того, что водитель впереди идущего автомобиля просит вас соблюдать дистанцию. Возможно, впереди какое-то препятствие, не видное вам.
Зачастую нервные водители выражают свое недовольство громким звуковым сигналом. Во-первых, это запрещено правилами дорожного движения, во-вторых, это просто невежливо. Звуковой сигнал можно использовать только для предотвращения ДТП.
Приличные жесты.
Если водитель поднимает ладонь – он благодарит вас или приветствует, если скрещивает руки – то впереди вас пробка или авария с большим затором.
Если у кого-нибудь неплотно закрыта дверь или между ней и корпусом что-то застряло, вы можете обратить внимание водителя, указывая рукой на его дверь. Хлопок рукой по воздуху означает, что у машины открыт багажник.
Если водитель с помощью рук изображает мигание лампочки, это значит, что он напоминает о необходимости включить фары. Жест рукой в сторону обочины говорит о том, что машина неисправна: необходимо остановиться и проверить, в чем дело.
Фига в водительской "азбуке Морзе" – вовсе не проявление неуважения. Этот знак обычно показывают водителям грузовиков, фур, "Газелей", если в заднем двойном колесе застрял камень.
Чтобы показать водителю, что у него спустило колесо, опишите кистью круг и укажите вниз. Чтобы предупредить о посте ГИБДД, помимо светового сигнала используют знак рукой: пальцами ударяют по плечу.
Если у кого-нибудь открыт люк бензобака, можно предупредить об этом, указывая большим пальцем вниз. Указание пальцем на глаз говорит о том, что водитель забыл включить поворотник.

[Alexey]

Leks8
Молодца!!! Четко, подробно, по существу!Еще бы, все это знали !!!Пойду с Вами в разведку!

[Galinka]

Конечно!! Самой приятно когда благодарят..

[MikBMW]

Если пропускают благодарю.

[D.Sariev]

Всегда благодарю. А когда меня благодарят я в ответ коротко моргаю дальником - типа пожалуйста)))