Тест-драйв MAZDA CX-5 (отчет с фото и видео)

[tsikura]

был сег. на тесте, авто оч. понравилось но не понравилась подвеска очень ну очень жёсткая каждая ямка попой чувствуется, а вот комфорт, разгон довольно резвый, но подвеска............, жаль

[TDV72]

А до этого какого коня юзал? С чем сравниваешь? По мне после ауриса - мягче не пробовал!!!

[tsikura]

Сейчас юзаю Мицу ASX

[tsikura]

Я тестил компл Спорт с полным прив. может с передним помягче подвеска????

[mishka-pilot]

подвеска одинаковая, на 17 колесах помягче будет

[UrVas]

на 17 колесах помягче будет

Эт точно!

[ЯIrina]

тестили ix-35, вот где каждый камушек(не говорю о лежачих полицейских) чувствуется и отбивает все мягкие места..и тигуан тестили. после них в Пяточке, как в кресле у телевизора показалось.

[accord_viii]

Здравствуйте, друзья фуромчане! С наступившем олимпийским вас и наступающим Рождеством Христовым (кому не безразлично). Сегодня тэстил пятака на 2.5 в сюприме. Впечатлений море!!! До этого общался с манагером в мэйджоре и она сказала, что на 2-х литровых пятаках с этого года новая прошивка и кикдаун появился, поэтому едет она не хуже 2.5 литровой. Сегодня манагер из СИМа сказал, что разнича существенна и поэтому, если есть возможность взять 2.5, то лучше брать его. До этого был уверен, что хочу 2.0 в сюприме, но после сегодняшнего тэста уже не уверен, что 2.5 в активе будет хуже. Сейчас у меня аккорд 2.4 - не хочется разочароваться. Так стоят ли кожный салон, парктроники и камера заднего вида (19" диски планирую сразу поменять на 17" потому что низкого профиля с меня хватит - не для наших канав с периодическим проявлением островков асфальта между ними) потери в динамике и насколько она будет ощутима? Спасибо за ваши ответы !!!!!

[rayne]

Так стоят ли кожный салон, парктроники и камера заднего вида (19" диски планирую сразу поменять на 17" потому что низкого профиля с меня хватит - не для наших канав с периодическим проявлением островков асфальта между ними) потери в динамике и насколько она будет ощутима?

Я пожертвовал. Парктроник поставил какой-то не штатный. Кожа, блин кожу конечно жалко. Камера не вижу ценности в ней никакой.

Сейчас у меня аккорд 2.4 - не хочется разочароваться.

Я с галанта 2.5 пересаживался. В галанте было 163л.с. cx5 2.0 мне мало показалось, дождался первой партии 2.5.

[UrVas]

потери в динамике и насколько она будет ощутима?

Вряд ли почувствуешь потерю в динамике, так как радиус останется практически тот же за счёт высоты профиля - можешь проверить на шинном калькуляторе.

[BUDDA4422]

Бери 2.5 актив + пакет (ксенон и 19 диски). Профиль 55 не "низкопрофильный"

[accord_viii]

Вряд ли почувствуешь потерю в динамике, так как радиус останется практически тот же за счёт высоты профиля - можешь проверить на шинном калькуляторе.

Про колеса было лирическое отступление, а потеря в динамике имелась ввиду 2.0 по сравнению с 2.5

Бери 2.5 актив + пакет (ксенон и 19 диски). Профиль 55 не "низкопрофильный"

Я тоже склоняюсь к такому мнению. Надо уже заказывать. Наверное в аллюминие.

[BUDDA4422]

accord_viii , можешь почитать мой БЖ (в подписи). У меня такая комплектация

[accord_viii]

Так все-таки кто-нибудь в курсе 2.0 2012 г. и 2013 г. это разные машины?

[UrVas]

accord_viii
В каком смысле разные то? ЭБУ такие же, прошивки разные.

[accord_viii]

Насколько динамичнее она стала после замены прошивки?

[Kolich]

Интересно, на какой ответ вы рассчитываете? Вам не ответят ни в процентах, ни по ощущениям (у каждого своё восприятие). И сменить по две машины с разными прошивками мы еще не успели... Упрощайте муки выбора.

[accord_viii]

Муки выбора они всегда тяжелы, когда есть из чего выбирать... А такой вариант, например, смены прошивки или тэста со старой, а покупки и пользования с новой не возможны?

[Kolich]

Возможны. Просто я не владею такой информацией. Да и опять же много субъективного в этом вопросе. И здесь на форуме немало инфы с противоречивыми выводами... Некоторые не почувствовали разницы не только в прошивках, но и между 2,0 и 2,5. А вы ,не дай бог, доверитесь такому мнению... Так что всё относительно.

[accord_viii]

Не могу не согласиться с уважаемым Kolich-ем насчет субъективности и относительности, спишем это на маркетинговую хитрость дилеров, которые заинтересованы в продаже более дорогих версий, поэтому предоставляют в качестве тестовых машин авто в топовых вариантах. Хотя в хонде все по честному - црв на тесте есть и с двигателями 2.0 и 2.5. Буду мучительно выбирать. Здесь еще возникает вопрос о последующей реализации через Н-ное количество лет. Как раз большим спросом будет пользоваться машина с 2.5 но без парктроников (по крайней мере штатных), камеры, кожи на седушках и запуска кнопкой - это все лишь небольшие вкусняки, которые не особо влияют на цену на вторичке. Я не правильно рассуждаю?