+1, не удобно он располагается, в бмв локоть и рука лежат на подлокотнике как влитые, а ладонь на джойстике, все очень удобно и логично.маздALLеQс писал(а):в СХ-5 поигрался разок этим грубым кругляком и больше желание не возникало даже дотронуться хоть разок.... Все установки мне удобнее и приятнее было делать через экран с кнопками.... А мы с Вами платим за это лишние денежки.
X3( F25-тая)-уже не та X3(Е83)-гламура больше,роскошнее все-но надежность подвески,двигателя-особенно калининградской сборки-не очень..а ценники-та которая на фото 2.5 млн-это 2 сх-5Ленок писал(а):эх, Мишка, там не тока фотки офигенные, я на этой красотке полдня каталась, мальчик из Борисхоффа с чуйством спросил, всегда ли я так агрессивно езжу, он бедный как раз после обеда был
Руки должны лежать на руле, а локти точно не на подлокотнике, почитайте Горбачева, неправильное положение рук на руле приводит к смертельным случаям на дороге. Локти на подлокотнике могут лежать только тогда когда вы стоите в пробке или просто наслаждаетесь жизнью на неподвижном авто...Ленок писал(а):в бмв локоть и рука лежат на подлокотнике как влитые
В отличие от Мазда 6 Ню, где двигается подлокотник, но рука всегда мимо!(дальше)UrVas писал(а): ладонь безошибочно попадает на джойстик
Привыкнуть можно ко всему!Вопрос продуманной эргономики.Положил руку-она легла куда нужно не глядя!(Как девушке на коленку)UrVas писал(а):Дело привычки
В других моделях с этим делом(эргономикой) еще хуже(Куга,Рав 4).
МнеАзатыч писал(а):кому верить сейчас на Руси?
Машина замечательная, но чутка не доделанная, чтобы было куда нам приложить свою смекалку 
