Тормозные колодки

[Близнец]

Shik
согласен...
плюс ко всему это еще и Питер, предлагаю автопробег за колодками

[ser-bachinskij]

Так кто - нибудь решил вопрос со скрипом при торможении, если ОД говорит, что колодки в норме?

[Butane]

В начале сентября гонял к ОД на ТО 15000 км - по данным официалов передние тормозные колодки стерлись на 85%, задние на 30%.
Предложили заменить, на что были корректно отправлены куда-нибудь подальше с формулировкой: «Раз скрипуны имеются, то когда начнут пищать, тогда и будем суетиться»
После этого отъездив еще 1,5 тыс км начался подозрительный скрип при торможении. Думал странно конечно после 15 тыс пробега уже колодки менять (на Civic’е до этого больше 30 тыс бегали), но раз начало скрипеть, то пора. Уж очень не хотелось еще на диски раскошеливаться.
Набрал пару официалов для проверки цен и ужаснулся – стоимость колодок в 2 раза больше, стоимость работ в 3 раза.
Послал официалов и поехал в старый проверенный сервис, в котором чинил прошлую старушку. Подняли машину, сняли передние колеса - реальный износ колодок 75-80%, скрип из-за того, что попал маленький камушек. Ну думаю эти колодки на всякий пожарный заменю на новые, а старые положу в багажник - вдруг приспичит поменять в голодный год в глухой тайге 
Цена вопроса вместе с работами - 5400р!

Относительно колодок - по мнению официалов и ребят из сервиса, маздовские колодки всегда быстро стираются, тем более при весе машины в 1,5 тонны! Быстрее сказали только на лексусах =))
Так что мой пробег в 16 тыс км - еще норма для езды по московским пробкам для оригинальных колодок.
Неоригинальных колодок пока еще на СХ5 нет, за исключением каких-то супер-пупер спортивных, которые по стоимости почти в два раза дороже. Надеюсь к следующей замене ассортимент хоть немного расширится и в количественном и в ценовом диапазоне.

Всем удачи на зимних дорогах!

[stav-lev]

Butane
А какое состояние дисков?

[Butane]

stav-lev
гуру в автосервисе сказал: " диски как только родились!"

[stav-lev]

Зер ГУД! Мне кажется в любом случае должно что-то стираться, лучше пусть это будут колодки

[Shik]

Цена вопроса вместе с работами - 5400р!

о как, почти даром...
где такие цены на колодки?

[Близнец]

Butane

хм... 5400 еще и с работой, что то слабо верится... ссылку где брал оригинал...

[Shik]

в экзисте цены подросли, с доставкой до Мурманска уже 7200 передние...

[UrVas]

уже 7200 передние...

Ээх. Придётся видно как в совдеповские времена - точить и клепать накладки как на жигули из Камазовских. Кто ещё такое помнит?

[stav-lev]

Я помню, ещё 12 лет назад шеф сказал: Найти замену колодкам на Сонату( в таксопарке было 40 машин).Конечно нашли, переточили колодки с газели. Итог: у кого тормоза отказали, у кого диски через 5000 км поменяли. Хорошо никто не убился! Про подшипники рассказать?

[borman70]

ВНИМАНИЕ! ВОПРОС к ЗНАТОКАМ!!!! Толщина новых колодок ????? Хочу понять какой износ....

[stav-lev]

borman70
А пробег какой? Колодки должны быть 15-20мм без железаки, примерно так.

[borman70]

Да не, обычно 12 - 17 с железкой, а у СеКСа Потому и спросил...Пробег за 20 перевалил, еще есть 10мм(всего) (50/50 к железу) Думаю до следующего ТО (тыщ 8) хватит .

[lelovna]

В среднем, толщина тормозной колодки (самого Феродо, БЕЗ МЕТАЛЛА) в районе 10 мм. Остаточная толщина в 1-2 мм считается недопустимой и обычно в этом промежутке начинают скрипеть "пискуны" (если они установлены на а/м), что говорит и необходимости замены колодок.. Но это в общем, на большинстве автомобилей.. На мазде толщина колодки может отличаться, но не сильно..
borman70
Если сейчас пробег больше 20, а следующее ТО через 8 тыс км, то хватит точно. Если конечно вы резко не измените стиль езды и будете жестко оттормаживаться каждые 15 минут..

[borman70]

Бальчой пасыб ...Тады еще 3-4мм нуна, чтобы до 1-2-х стесать...Должно хватить, стиль езды сейчас согласно погоде...скорее в лучшую сторону "Почувствуй себя чайником"

[UrVas]

Тады еще 3-4мм нуна, чтобы до 1-2-х стесать.

однако надо быть очень внимательным - ты видишь только внешние колодки, а износ у внутренних и наружных зачастую не равномерный (внутренняя как правило быстрее изнашивается. Я бы не рисковал на твоём месте. Ты и так уже подошёл к допустимой черте. А уж если дотянешь до ТО, то не поскупись и сделай ревизию задних суппортов. При отсутствии постоянной нагрузки сзади они работают очень мало и бывает что направляющие закисают и раскачать их порой без нагрева(что не айс) не удаётся.

[borman70]

Да лан, всё пучком. Непостоянная нагрузка - эт не ко мне. Передние от задних по износу - это да. Всё остальное у меня заржаветь не успеет Про износ внутренних к наружним - не всегда, может и наоборот сложиться. Здесь как карта ляжет, надосуге зазырю

[timon2012]

Народ всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По поводу скрипа колодок,дело было так.
Приехал к другу в оф.дилер но не Mazda перекинуть резину летнию на зимнюю.
Говорю ребятам давайте посмотрим почему перед скрипит,подняли супорт вынули направляющие
А ОНИ СУХИЕ СУХИЕ как в пустыне.Причем дилер тоже японского автопрома,собрали целый консилиум
позларадствовать над другим производителем.Ладно смазали все это дело теперь стало меньше скрепеть.
Ребята сказали что еще немножко поскрепит и все.
Да еще иза етого колодки с переди не доконца прижимались с краю на тор.диске около 3 мм кромка бала.
Сравнили с задним тор.диском чистинький весь.
Вот так.

[stav-lev]

Загрубевшие руки китайской комсомолки забыли смазать направляющие? А может смазка от температуры высохла!?