Сравнение с конкурентами

[urik]

[quote="TDV72"]Кстати, про вариатор, читал у них на форуме, вроде все хвалят,...это в противовес автомату Мазды, немного поругивают...вот и думай, тут...
И вот ещё, сейчас идет модель не седьмого года, а модель 2011 года, внешне отличаются только формой передних фар, задних фонарей с диодной дорожкой и окантовкой арок колёс пластмассой, как нынче модно. По начинке различия не изучал.[/quote
Вариатор выигрывает только в КПД- то бишь расх топлива с ним меньше и едешь как на троллейбусе -минус в том что буксовать на нем вообще нельзя и меняется он весь а АКП ремонтируется-- или подшипник какой нибудь или еще что нибудь-ну вал там приводной- ремонт и замена вещи материально разные..
Насчет х-трейла-и не джип и не кроссовер..этим все и сказано..

[TDV72]

Насчет х-трейла-и не джип и не кроссовер..этим все и сказано.. [/quote]
А разве это так плохо? По мне, так совсем даже наоборот...
За объяснение про разницу между автоматом и вариатором - Спасибо, не все нюансы знал.

[urik]

Насчет х-трейла-и не джип и не кроссовер..этим все и сказано..

А разве это так плохо? По мне, так совсем даже наоборот...
За объяснение про разницу между автоматом и вариатором - Спасибо, не все нюансы знал.[/quote]
Попытка совместить несовместимое в х-трейле- ездить на таком сарае по городу бессмысленно,зная что так же бессмыыленно выезжать на нем на адекватное такой внешности, бездорожье

[Дима-Питер]

Да, urik, х-трейл это сарай не для города. Скорее для дальних путешествий, туризма по приличным дорогам

[TDV72]

Дима-Питер, И с чего вы взяли, что это такой уж сарай? Сравните размеры с СХ-5 - на 10 см длиннее, на 5 см уже, на 3 см выше(без рейлингов)...кашкаевская база и двигло, только кузов на него по-просторнее навесили.

[urik]

TDV72, Сравните массу и коэф аэродин сопротивления авто

[TDV72]

urik, Как раз это, вкупе с соответствующим большим расходом бензина меня и остановило.
Речь то шла, что "....х-трейл это сарай не для города...". Вот слово сарай меня и сподвигло на сравнение размеров...

[urik]

Естественно не для города,и естественно сарай-Вы сами ответили на свой вопрос

[TDV72]

Какой-то разговор ни о чём получился...жаль

[urik]

Какой-то разговор ни о чём получился...жаль

По сути, X-Trail – такой же кроссовер, как и Qashqai, отличие только в размерах и в более широком выборе двигателей и комплектаций. Все остальное: платформа, система полного привода, вариатор – одинаковое. Однако японцы почему-то называют X-Trail внедорожником. Но на самом деле не важно, к какому классу относится машина, главное, что она собой представляет. Тем более, европейская классификация автомобилей весьма условна, и многие производители трактуют ее, как хотят, лишь бы модель лучше продавалась.

[TDV72]

Двигателя только 3: 141л.с. и 169л.с.- бензин и 150 коней на дизеле. Комплектаций для каждого варианта движка аж по 8 штук, кстати не всегда объяснимые по начинке, может быть чуть ли не база на 18х колёсах и с люстрой, а на максималке стоят 17-е диски, без люстры.

[urik]

TDV72, Ну определитесь Вы сами нужна ли Вам такая машина-куда в оновном ездите и т д и т п ..Дружок взял вот 400 н -рад как ребенок-92 бенз и расход 7-9 и проблем 0

[TDV72]

TDV72, Ну определитесь Вы сами нужна ли Вам такая машина-куда в оновном ездите и т д и т п ..Дружок взял вот 400 н -рад как ребенок-92 бенз и расход 7-9 и проблем 0

Да я определился, заказал пятачка, сам себя убеждаю, что правильно сделал. И дело даже не в том, что я сомневаюсь в пятачке, просто ждать долго. Вот я сам себя и уговариваю, а вы мне помогаете. Спасибо вам за это.

[Димон]

Как это не помогаем, помогаем, сколько сравнений представили и все в пользу пяточка

[TDV72]

Как это не помогаем, помогаем, сколько сравнений представили и все в пользу пяточка

Так я и написал, что ПОМОГАЕТЕ...и ещё раз СПАСИБО.

[nedlend]

Да я определился, заказал пятачка, сам себя убеждаю, что правильно сделал. И дело даже не в том, что я сомневаюсь в пятачке, просто ждать долго. Вот я сам себя и уговариваю, а вы мне помогаете. Спасибо вам за это.

А кто такой 400н?

[Shik]

лексус гибрид наверно...

[andrey1405]

В пятницу возил свадьбу на Санта Фе классик, машина-жесть. Может после шкоды так показалось, но просто убиться как два пальца....Руль настолько легкий, что постоянно подруливать надо иначе в занос; морда тяжелая, зад легкий - того и гляди набежит; турбина после 2000 оборотов колеса в букс рвет. Вывод сел после этого монстра на октаху - просто отдыхал. Сейчас напрягся по поводу пятачка и задумался, нужен он такой кроссовер? Надеюсь, что СХ-5 далеко от санты.

[ОЛЕГ27]

Кто бы чо не говорил, а корейцам еще далеко до японцев!

[andrey1405]

Я понял, что они не стремятся к японскому и тем более немецкому качеству, а берут всякой маркетинговой фигней. Товарищ купил камри новую, обнюхал со всех сторон-интересно, и тут вижу елантру новую и просто хочется блевать - зачем таким образом "конкуренцию" устраивать. У камри ляповатая хромированная полоса между задними плафонами и эти такую же шляпу замутили. Фу!