Повышенный уровень масла в двигателе

[Дмитрий Torcheff]

Грею минут 5, потом потихоньку еду пока синька не погаснет.

[Сергей 1973]

Дмитрий Torcheff
я максимум 1,5-2 минуты грею. Правда у меня в теплом паркинге стоит :)

[Дмитрий Torcheff]

А у меня на улице.

[19razor91]

Такая же ерунда пробег 3000 проверяю щуп на ровной поверхности показывает на 5 миллиметров выше максимальной отметки( од сказал приезжай только вот думаю смысл,что делать посоветуете???

[Дмитрий Torcheff]

Говорят до отметки"Х" на щупе можно ездить. Правда это про дизель.

[UrVas]

что делать

Пока ничего. Смотри за уровнем зимой, чтобы не повышался. Если не будет расти, то не стоит откачивать.

[Дмитрий Torcheff]

показывает на 5 миллиметров выше максимальной отметки

У меня на первых 2000 уровень вырос на 1/2 уровня потом остановился и больше не менялся. Так что думаю пока подождите. Правда я тоже сначала запаниковал. Видимо деталюшки притираются

[Alexander65]

Видимо деталюшки притираются

Не, никакая притирка тут не причем, только малые пробеги в холодную погоду (от нуля и ниже) причина роста масла. Перепробовал заправляться бензином на разных заправках, прогревать двигатель, всё безуспешно: уровень выше макс. Но вот однажды после поездки примерно на 100 километров и в хорошем темпе, сразу в гараже проверил уровень и что же, уровень строго на MAX, как будто после ТО.

[stav-lev]

В обычных условиях эксплуатации попадание бензина в масло не представляет особой угрозы. Смешивающийся с пленкой масла на стенках холодного цилиндра бензин при очередном движении поршня при пуске мотора попадает в масляный картер. Обычно объем незначителен, но если долго заводить холодный мотор, то бензина может попасть туда много — больше литра.

Но даже при холодном старте весь объем бензина успевает испариться после полного прогрева масла и не оказывает существенного влияния на характеристики масла. А руководства по эксплуатации советского периода так вообще советовали долить литр бензина в масло перед холодной ночью для снижения его вязкости.

К сожалению, сейчас все не так просто. Бензиновые моторы с впрыском часто не успевают толком прогреться за поездку. В отличие от карбюраторных машин, прогрев до полной температуры для начала движения не требуется, и им пренебрегают. Да и греются многие современные моторы слабо. А у двигателей с непосредственным впрыском есть и еще одна причина для попадания бензина в масло, причем в больших количествах. Механический насос высокого давления — ТНВД — часто пропускает топливо, причем постоянно, а не только при холодных запусках.

[UrVas]

Механический насос высокого давления — ТНВД — часто пропускает топливо, причем постоянно, а не только при холодных запусках.

И всё таки это маловероятная причина - основная всё таки через поршневую систему.

[Дмитрий Torcheff]

У меня сейчас пробег 8000, уровень масла снизился с МАХ до середины (как было при покупке). Продолжаю следить дальше.

[Alexander65]

Бензиновые моторы с впрыском часто не успевают толком прогреться за поездку

МАЗДА стремиться увеличить КПД мотора, поэтому при высокой отдаче мощности он не успевает прогреться при коротких поездках.

[Alexander65]

Ёпрст только неделю как сделал ТО-2,заменили масло, сейчас проверил уровень- выше на сантиметр, бензином прёт очень сильно, блин ну, что за фигня такая, вроде бы и морозов нет сильных, откуда бензин попадает в таком количестве! Ну не должен контроллер, если всё правильно рассчитано подавать через форсунки лишний бензин в цилиндр в таком количестве!

[stav-lev]

Alexander65
Возможно ОД залил масла больше чем верхний уровень, и первое и второе ТО мне переливали на 5 мм выше уровня, я проверял. Думаю что многие сразу не смотрят сколько им залили масла, потом говорят что уровень выше. Мне ещё на предыдущем Форде заливали на несколько мм выше уровня, говорят что-бы не было масляного голодания.

[Alexander65]

Да блин специально проверил перед отъездом у ОД всё было в уровень!

[UrVas]

Думаю что многие сразу не смотрят сколько им залили масла

Так как ТО всегда проходит в моём присутствии, то смотрю

говорят что-бы не было масляного голодания.

Ну эти то наговорят

[Alexander65]

Возможно ОД залил масла больше чем верхний уровень,

А запах бензина откуда?

[Akela]

А запах бензина откуда?

Бензин пахнет бензином. Чем ему еще пахнуть.
Уровень жижи может расти по трем причинам - пробой прокладки, тосол, не красивая эмульсия; не сгоревший бенз, обычно без последствий, даже положительный фактор, как уже выше отметили, более легкий пуск в морозы, и третий - барабашка
Как решение, для самоуспокоения, думаю перед следующей зимой не доливать масло миллиметров на пять-семь до верхнего уровня
Перелив не есть гуд, типо будет давить и побежит ч/з сальники. За пару тыщ коротких ездок набралось миллиметров пяток, сгонзал на дальняк - устаканилось до нормы.

[Alexander65]

не сгоревший бенз, обычно без последствий

Ничего хорошего разбодяженное бензином масло мотору не принесет.

[UrVas]

Ничего хорошего

Да и плохого то особо нет, учитывая то количество, которое попадает.