Впечатления от тест-драйва mazda CX-5

[UrVas]

Я вообще тестил Пятачка только...глазами. Не посчитал нужным. Был уверен что создан автомобиль в лучших традициях Мазда. И не ошибся, выбрав третью по счёту Мазду. Ни одна не подвела - только удовольствие от драйва.

[Азатыч]

я тоже...по картинке только, хотя это моя первая машка, не жалею

[ВАСЁК163]

Проходил тест на мазде сх5 в Самаре 2.5 актив плюс. Впечатлений масса.Коротко... Сел и быстро нашёл себе место. Всё удобно и под рукой. От панели был в восторге.Добротный и мягкий материал.Движок песня. Пара двигатель и коробка вообще впечатлили. Перед этим тестил ай икс 35, тигуан, калеос, асх - всё не то. Меньше всех понравился робот от фольца. Сплошные дёрганья в городе. Посадка пассажиров тоже приемлема. На тест ездил с женой и сыном и когда принимали общее решение, то пришли к выводу, что сх5 оптимум для нас. Про подвеску и шумку скажу,что мне было комфортно и приемлемо по шуму. Это моё мнение и прошу его не комментировать WEM. Проехал по маршруту всё устроило. Одно но- качество самих дорог. Пообщался со старшим менеджером Артёмом. Скажу так- человек на своём месте и занимается именно продажей автомобилей. Ответил на все вопросы. А их у меня было не мало. Для себя решил- беру!!! Правда движок хочу 2.0 актив 2 wd автомат и пакет №1. С цветом пока не определился. Не видел ещё 2 новых цветов новинок 2014 года.Тест-драйвом доволен на все 100%.

[UrVas]

Одно но- качество самих дорог

Отсюда и шум. Вчера проехал по свеже-уложенному асфальту - в салоне полная тишина. Разница просто огромная.

[сергей589]

Напишу и я немного
Я тестировал перед н.г. по тесту мне тоже многое понравилось..но в процессе эксплуатации есть несколько минусов(надеюсь это все)
Это немного непонятная работа педали газа.. Отвык я от кнопок под педалями из 90.забывают в пол нажимать и кажется что лошади не едут.
Подвеска немного разболтанна.
Пыльники порвались.слабое стекло.задняя дверь про тепла краску уплотнителем..ну и Флеша магнитоллы надоедает. Вроде все пока.
Иногда пощешает мысль а может зря взял? Но мне после немца привыкать немного пришлось.так что я брал надеясь на японскую надёжность.посмотрим как дальше..
П.с.расход радует.9.3. Стабильно Москва и м.о.

[UrVas]

задняя дверь про тепла краску уплотнителем.

Не понял что это?

Отвык я от кнопок под педалями из 90.забывают в пол нажимать и кажется что лошади не едут.

Это решается джеттером и педаль в пол вообще не придётся давить(теоретикам просьба оставить без коментов сие предложение).

Подвеска немного разболтанна.

Ты похоже пересел с седана, потому так и кажется.

слабое стекло

Это чисто субъективное мнение тех, кто его уже заменил. У меня скоро как два года стоит родное со следами камней и шипов.

[Plus 54]

ну и Флеша магнитоллы надоедает.

Часто об этом пишут, но у меня все в порядке. Видимо все зависит от комплектации.

[UrVas]

Plus 54
У меня то же всё в порядке - я с флешки не слушаю Я всё по старинке - диски и побольшей части CD.

[Leks8]

Я думаю у него дверь ПРОТЕРЛА краску уплотнителем.

[UrVas]

Leks8
Так то и я перевёл. Хотелось бы услышать в оригинале

[Leks8]

Не понятно в каком именно месте

[сергей589]

Уплотнитель задней двери по бокам до грунта краску протер.по поводу остального..ну не знаю ваговские тур более моторы при меньшем обьеме дают более реалистичный разгон..ну это так к слову. И там и там есть минусы.

[Akela]

Давненько ни кто не делился своими впечатлениями от тест-драйва (т/д), решил восполнить этот пробел.
Сразу же выскажу свое сугубо личное мнение о т/д - прочувствовать в полной мере автомобиль в короткой поездке невозможно, можно лишь получить какое-то общее представление. Более того, считаю, что порулив двумя машинками одной и той же модели, можно получить совершенно диаметральные впечатления, ибо каждый машин имеет свой характер.
Итак, после сравнения ТТХ различных марок, выбор пал на СХ-5 (кстати, ни кто не подскажет расшифровку аббревиатуры СХ?) и пришло время попробовать, слегонца, зверюгу в натуре.
На полигоне покрутил змейки, проверил и почувствовал работу тормозов, испытал систему помощи при подъеме на горке, прокатился по трассе и городу, посчастливилось увидеть в живую работу ай-стопа - ни че так, приколячно на первый раз, и вроде все.
Сказать, что получил какие-то особо яркие впечатления, честно говоря, не могу.
Машин, как машин. Сел и поехал, как будто давно ездил именно на этом авто. После т/д прошло уже где-то пару недель и в воспоминаниях остались - высокая и удобная посадка, спицы на рулевом колесе чуть ниже привычного (естественно, руль и кресло перед поездкой отрегулировал "под себя") и слегка-слегка туговатый разгон. Последнее обстоятельство ни капли не напрягло. Далее объясню почему.
Все сравнения проведены с моим предыдущим седаном, про который тоже пишут, что вялый в динамике. Как ни странно, за все время эксплуатации ни когда не было "стыдно" ни на трассе, ни в городе. Хватало этой самой вялой динамики и при обгонах, и просто, в движении. В кресло конечно не вжимало, но и ведрами бензин не ело.
Поэтому не сомневаюсь, что СХ будет весьма и весьма достойной заменой Но пока ишшо жду-у-у когда привезут и позовут